２００６年９月に全面開港したばかりのスワンナプーム国際空港は、ターミナルビルの総床面積世界１位を誇るバンコクの新しい玄関口です。開設当初から色々と指摘されてきた問題点はかなり解消されましたが、それでもまだまだ不便さを感じることも時々あります。 バンコク中心部の東へ約３０キロほどのところにあり、市内へはエアポートバスやタクシー、リムジンサービスなどでアクセスできます。

掲載日2008年09月21日(最終更新日:2008年09月20日)

２００６年９月に開港したスワンナプーム国際空港

今回はバンコクのスワンナプーム国際空港のレポートをお送りします。

スワンナプーム空港は２００６年の９月にアジアのハブ空港を目指して全面開港した新しい国際空港です。この空港はドイツ人のヘルムート・ヤーンという建築家によって設計され、ターミナルビルの総床面積は世界１位を誇っています。空港全体の広さは成田空港の約３倍ほどの広さがあり、滑走路は現在４０００ｍと３７００ｍの２本で今後さらに新しく２本の滑走路を追加する予定だそうです。ちなみにこの空港は関空（関西国際空港）に非常によく似ています。「巨大な関空」といった感じですね。


スワンナプーム空港はバンコクの中心部から東へ約３０キロほど行ったところにあります。空港から市内へはタクシーやエアポートバスの他にもリムジンサービスなどもあります。市内中心部までは車で約３０分～４０分ぐらいで行けますが、渋滞がひどい時間帯は場所によっては１時間以上かかることもあります。

スワンナプーム空港へ到着編（１）

日本からバンコクへの便はこのスワンナプーム空港へ到着します。空港の２階が到着フロアーになっています。

	空港到着後パスポートコントロール（入国審査）を無事通過するとバゲッジクレイムのボードが見えてきます。乗ってきた便名と荷物の受け取り場所を確認してターンテーブルへ向かいます。
	こちらが荷物受け取りのターンテーブル。ご覧のように結構広く１番から２３番まであります。
	下のフロアーが到着ロビーです（写真は４Ｆから撮影）。各階への移動はエスカレーターのような少し傾斜のあるオートウォーク（動く歩道）が便利です。
	外に向かって右の方（東側）にある４番出口です。このあたりから出るとちょうどタクシー乗り場近くに出ます。
	外に出たところにあるタクシーの案内板にはPublic Taxiと書かれています。ここの乗り場のタクシーは空港に乗り入れ許可をもらっているタクシーです。
	案内板に従って進むとすぐにタクシー乗り場が見えてきます。大勢の人が並んでいるのですぐに分かります。
	こちらがタクシー乗り場に並ぶ人達。少々並んでいても、タクシーの数が圧倒的に多いのでそれほど待ち時間はないと思います。
	ここではタクシーに直接乗るではなく、受付カウンターがあるのでまずそこで行き先を告げます。すると行き先を書いた紙をもらえるのでそれを持って順番にタクシーに乗り込みます。利用料金は下記をご参照ください。 ←受付で行き先を告げると左のような紙がもらいます。万一トラブルがあった時のためにもなくさないように。

［参考］
エアポートタクシー （空港利用料５０バーツ＋高速料金＋メータータクシーの料金） ＊高速料金は２５バーツ＋４０バーツ（場所による）	＊空港利用料５０バーツとタクシー料金（メーター表示分）はタクシーを降りる際にドライバーに支払います。 ＊高速代はドライバーが立て替えてくれないので料金所通過の際に支払います。 ＊渋滞状況や場所にもよりますが、市内中心部あたりまで２００バーツ前後、カオサン周辺まで３００バーツちょっとです（メーター料金）。これに空港利用料と高速料金がかかります。

【タクシーの乗る時の注意】
バンコクのカラフルタクシーのレポートのページにも少し書いてますが、こちらが分からないのをいいことに高速料金やタクシー料金をふっかけてくる悪質なドライバーもおります。スワンナプームのタクシー乗り場のタクシーは空港乗り入れ許可を取っていますが、それでもメーターを使おうとせず高い料金を言ってきたりする場合もあります。そんな時は必ず「メータープリーズ！」と言ってメーターを使ってもらいましょう。